هدرز ها را می توان بر مبنا ظاهری که دارند، در دستههای مختلف دستهبندی کرد، براین اساس شرکت سازنده بایستی حیاتی دقت به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک گونه از این قطعه را طراحی کنند. گونه های هدرز را می توان در سه دسته کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز باید با توجه به موضوعاتی چون افزایش توان هدرز، دقت به مقدار آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از از لوازمی میباشد که برای ارتقاء عجله و اقتدار اتومبیل گزینه به کار گیری قرار می‌گیرد ، برای این‌که بتوانید نهایت راندمان را از ماشین پراید اخذ نمایید همین مورد یکی از از موردها لازم میباشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی هست که سطح آن صیقلی نمی باشد و زبر و ناصاف نیز به لحاظ میرسد، از این جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، البته از آنجاییکه در طراحی و ساخت هدرز پراید یورو4 فولادی از طرز خمکاری استعمال شده است، مرحله آن صاف و صیقلی دیده میگردد و به این دلیل خروج گازهای آلاینده به بهترین شرایط ممکن اتفاق میافتد. در صورتی که بخواهیم در ارتباط اهمیت طراحی این قطعه بگوییم؛ بایستی گفت که این قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که اگر اینچنین نباشد و بر روی سطح آن زبری چشم شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، بنابراین ایجاد و طراحی این قطعه را می توان یک کار مشقت بار و تهیدست به دانش مخصوص در نظر گرفت. در یک تعریف کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی به جهت تیونینگ و همچنین تقویت موتور در نظر گرفت که در وقتی که قیمت خودرو بالا میرود و اشخاص بضاعت خرید کردن یک ماشین پرقدرت و دارای کیفیت را ندارند، مورداستفاده قرار میگیرد و آن را بر روی اتومبیل هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاری میکنند که کارگزاشتن این قطعه منجر بروز ویژگیهای مختلفی در خودرو هم میشود. چنانچه در طراحی و ساخت خودروی شما از قطعهی هدرز به کارگیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، اهمیت سرعت و عملکرد بهتری از اتومبیل بیرون میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در ارتباط حیاتی طراحی و ساخت همین قطعه دارای دارد، دوران و هزینهای میباشد که شما می بایست به جهت آن در لحاظ بگیرید، ساخت هدرز را می توان یک فرایند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این دلیل بخش اعظمی از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در حیث میگیرند که می بایست بهصورت جداگانه بر روی خودرو کارگزاری شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استعمال نمیکنند. همین دو قطعه از نظر فرآورده و ساختاری اصلی یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی برای هر سیلندر یک خروجی در نظر گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی با کمترین مقاومت از اگزوز اتومبیل بیرون می شوند و پروسهی انجام همین رخداد با هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه اصلی مانیفولد، پر سرعت و آسانتر است و این مسئله خویش میتواند بر خنکسازی موتور هم اثر گذاری داشته باشد. وقتی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به داده ها بیشتری در ارتباط مهم هدرز فولادی پراید وب وب سایت خویش باشید.

ایندکسر